汽車(chē)用密封膠是現代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機維修中出現的新型密封材料,汽車(chē)用密封膠的種類(lèi)繁多,它可應用于汽車(chē)的不同部位。例如它可以很好的解決汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的漏水、漏油和漏氣等問(wèn)題。 密封膠粘接和密封汽車(chē)的雙重作用,是解決三漏(漏水、漏氣、漏油)的有效措施。密封膠在汽車(chē)生產(chǎn)中可簡(jiǎn)化工藝,節省材料,增強構件強度,尤其在防震隔熱、防腐、防銹、防漏、防松、降低噪音、減輕自重、舒適安全等方面有特殊作用,已成為現代汽車(chē)生產(chǎn)中必不可少的材料。
汽車(chē)用密封膠可分為點(diǎn)焊用膠、車(chē)身密封用膠、風(fēng)窗密封膠、防滲油密封膠。
密封膠在汽車(chē)維修中,密封方面有其特殊性。因為大部分的結合面經(jīng)使用和拆卸后,都發(fā)生不同程度的變形和損壞,使得密封防漏增大了難度,使“三漏”問(wèn)題在汽車(chē)修理行業(yè)中顯得特別突出。有的部位因為所處位置和壓力較高等關(guān)系,漏油故障發(fā)生率一直很高,成了提高質(zhì)量的一大難題。如發(fā)動(dòng)機的氣門(mén)室側蓋處于側面位置,內部又有氣體壓力的作用,加之側蓋為鐵皮件易變形,且其結構采用中間螺栓緊固等諸多因素,使該部位的漏油問(wèn)題顯得特別突出。厭氧密封膠有良好的防松作用,完全可以取代彈簧墊圈和平墊圈。在汽車(chē)維修中,所有的螺栓防松都可使用厭氧膠。尤其是在一些關(guān)鍵部位的螺栓使用,更能充分發(fā)揮其獨特的作用。如發(fā)動(dòng)機上的連桿螺栓,由于其經(jīng)受往復的強力沖擊載荷,連桿螺栓的防松問(wèn)題非常突出,使用厭氧膠可解決此問(wèn)題。厭氧密封膠還可以密封防漏。螺栓擰緊后,在螺紋間仍有一定的縫隙,少量的泄漏仍可發(fā)生。尤其是在一些高壓部位,防漏的問(wèn)題很突出。加銅墊或涂鉛油的舊方法效果不理想,而使用厭氧膠可以解決此問(wèn)題。
汽車(chē)用密封膠分類(lèi)
1、密封膠
聚氯乙烯為基質(zhì)的汽車(chē)涂料密封膠, 它分為可上色型和非上色型兩種。其主要作用是保持整個(gè)車(chē)體的密封,隔絕外界的潮氣、灰塵及煙霧。另外此種密封膠還有防腐、隔聲、美化車(chē)型的作用??缮仙兔芊饽z能應用于低溫和高溫烤漆工序中,涂刷于密封外部可見(jiàn)的縫隙,而其本身不會(huì )沾染已干了的面漆。非上色型密封膠可用于填補汽車(chē)車(chē)體內部的縫隙,或者涂刷于車(chē)身底盤(pán)防腐。另外這種非上色型密封膠要比傳統的聚氯乙烯型密封膠重量輕65%以上,這就為減輕整車(chē)的重量起到了一定的作用。
2、結構膠
在過(guò)去的20多年中, 結構膠被汽車(chē)制造廠(chǎng)商廣泛地用來(lái)取代熔焊接和機械零件結構以減小其比重,其粘接對象包括復合塑料以及金屬材料。它不僅能粘接各種結構元件,而且有密封功能。該優(yōu)點(diǎn)是傳統的機械鉚接、焊接工藝所不具備的。
3、聚氨酯泡沫
針對汽車(chē)制造商生產(chǎn)低噪聲、舒適汽車(chē)的需要,研制出了泡沫劑。這種聚氨酯泡沫產(chǎn)品可用于車(chē)身結構的降噪、減震。車(chē)身構件中的一些中空結構,往往會(huì )引起空氣的共鳴、從而產(chǎn)生噪聲。在這些中空結構中填充以緊密的泡沫,就會(huì )使上述問(wèn)題得到解決,這種泡沫有高密度和低密度之分。低密度的泡沫可用來(lái)注填汽車(chē)構件中的一些坑洞。當低密度的泡沫注入到坑洞之后,其液體混合物便會(huì )迅速膨脹,膨脹后泡沫的體積可達其初始體積的40倍, 最后便形成一層固化的泡沫層。這個(gè)過(guò)程可在短短的15min內完成。而高密度的泡沫則用于車(chē)身重要結構件(如梁、柱)的補強。其緩速膨脹的特點(diǎn)能使注入的液體混合物有足夠的時(shí)間流經(jīng)并填滿(mǎn)中空結構。它膨脹之后的體積只為其初始體積的10倍左右,經(jīng)過(guò)30min,就會(huì )完全固化。
4、加強膠
可用來(lái)加強汽車(chē)工業(yè)所屬的金屬板和熱固性塑料板材。它還可在汽車(chē)構件的接合部位、車(chē)縫、車(chē)門(mén)、車(chē)內地板以及行李車(chē)箱等處使用,以防止變形、彎曲的發(fā)生。另外,加強膠還具有緩沖顫動(dòng)的作用,廣泛用于車(chē)體內壁的裝飾材料。這種加強粘合材料能同各種不同基質(zhì)的物體牢固地結合,例如上過(guò)油的鐵質(zhì)部件等。在設計新型汽車(chē)箱體的過(guò)程中,加強膠的使用能夠讓車(chē)型設計師們在不降低強度的前提下,考慮削減鋼體板材的厚度。加強膠實(shí)際使用時(shí),是一種三層的復合材料:表面一層是布紋的玻璃紙,中間一層是有玻璃纖維骨架材料的黏性的高聚物體,最下層則是防粘紙。這種復合材料可根據需要制成各種幾何尺寸和形狀以供選用。其使用簡(jiǎn)便,只需揭去防粘紙,貼于需要部位即可。其膠質(zhì)經(jīng)過(guò)烤漆工序后會(huì )凝結變硬,從而產(chǎn)生很好的增強、補強的作用。一般來(lái)說(shuō),補強后的強度為加強前材料強度的數百倍。加強膠有高溫及中等溫度凝結兩種配方;另外還有一種可膨脹的產(chǎn)品,這種產(chǎn)品的聚合膠粘物會(huì )在其凝結之時(shí)產(chǎn)生膨脹。
5、玻璃膠
可用來(lái)粘接汽車(chē)上的擋風(fēng)玻璃和后視窗,使其能同車(chē)身牢靠地粘成一體。玻璃膠的使用完全摒棄了傳統玻璃安裝的落后手段,使得玻璃配套工作容易操作且自動(dòng)化程度也有很大提高。另外玻璃膠還具有強度好、富于彈性、抗壓抗震等性能。