浮動(dòng)油封常用于工程機械行走部分的行星減速器,對該部件端面進(jìn)行動(dòng)態(tài)密封。由于浮動(dòng)油封可靠性高,近幾年也用作挖泥船斗輪輸出軸的動(dòng)態(tài)密封。浮動(dòng)油封密封屬于機械密封,一般由鐵合金材料的浮環(huán)及配套的丁腈橡膠O形密封圈組成,浮環(huán)成對使用,一個(gè)隨旋轉部件轉動(dòng),一個(gè)相對靜止。
浮動(dòng)油封的密封原理是:兩個(gè)浮環(huán)靠O形密封圈受軸向壓縮后的變形,產(chǎn)生對浮環(huán)密封端面的壓緊力。隨著(zhù)密封端面的均勻磨損,這種由O形密封圈儲存的彈性能量逐步釋放,從而起到軸向補償作用。在設定的時(shí)間內密封面能保持良好的貼合,一般密封壽命在4000h以上。
浮動(dòng)油封是一種特殊型式的機械密封,是為適應惡劣的工作環(huán)境而發(fā)展起來(lái)的一種緊湊型的機械密封方式,浮動(dòng)油封具有抗污染能力強、耐磨、耐沖擊、工作可靠、端面磨損自動(dòng)補償、結構簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),在工程機械產(chǎn)品上應用最為普遍,在各種輸送機,砂處理設備,混凝土設備上也應用廣泛。目前在煤礦機械上主要用于刮板輸送機的鏈輪,減速器以及采煤機的傳動(dòng)機構和搖臂,滾筒等處。浮動(dòng)油封密封產(chǎn)品在工程機械設備應用較為普遍和成熟,但在其他行業(yè)由于用量少,缺乏基礎理論數據和使用經(jīng)驗,使用過(guò)程中失效現象較為普遍,難以達到預期效果。
浮動(dòng)油封性質(zhì):非接觸式密封的一種。浮環(huán)與轉動(dòng)軸之間保持一定的間隙,可以自由浮動(dòng),但不能與轉軸一起轉動(dòng),只能作徑向滑移浮動(dòng),并在重力作用下與軸中心保持一定的偏心。當轉軸轉動(dòng)時(shí),從外界輸入密封液(常采用油液)在轉軸與浮環(huán)的間隙處形成油膜。因受軸轉動(dòng)時(shí)產(chǎn)生油楔動(dòng)力的作用,使油膜內保有一定的油膜壓力,使浮環(huán)能自動(dòng)維持與軸中心‘對中’,從而使間隙量大大減小,有效地實(shí)現了對流體介質(zhì)泄漏的密封。
浮動(dòng)油封的優(yōu)點(diǎn)是密封性能穩定、可靠、壽命長(cháng);密封的工作參數范圍較寬(工作壓力可達30兆帕,工作溫度為-100~200℃);特別適合對離心式壓縮機中氣體介質(zhì)的密封,還可實(shí)現對大氣環(huán)境不泄漏,適宜易燃 、易爆、有毒、貴重氣體介質(zhì)的密封。浮動(dòng)油封缺點(diǎn)是浮環(huán)加工要求高,需要專(zhuān)門(mén)的密封油系統;存在較多的內部泄漏,但本質(zhì)上仍屬內部循環(huán)性質(zhì)的泄漏,這與機械密封的泄漏有質(zhì)的區別。浮動(dòng)油封廣泛應用于離心式壓縮機的動(dòng)密封。